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　　中新網(wǎng)3月1日電 今日，豐田總裁豐田章男在北京召開(kāi)了記者會(huì)，親自為“召回門(mén)”事件進(jìn)行說(shuō)明，試圖以此減緩中國(guó)市場(chǎng)對(duì)豐田汽車(chē)品質(zhì)的擔(dān)憂。發(fā)布會(huì)上，豐田章男正式就腳墊、油門(mén)踏板、制動(dòng)系統(tǒng)三方面進(jìn)行說(shuō)明。

　　豐田章男稱關(guān)于腳墊，涉及地區(qū)只是美國(guó)和加拿大，中國(guó)并不在召回范圍內(nèi)。因?yàn)槊绹?guó)的消費(fèi)習(xí)慣和中國(guó)不同，使用的腳墊是全天候的橡膠產(chǎn)品，有相當(dāng)?shù)暮穸龋�如果在非固定的情況下使用踩住油門(mén)踏板出現(xiàn)問(wèn)題。在中國(guó)沒(méi)有使用相同設(shè)計(jì)的腳墊。

　　關(guān)于油門(mén)踏板，豐田章男表示涉及到中國(guó)的市場(chǎng)是合資生產(chǎn)的RAV4汽車(chē)，大約是1.5萬(wàn)輛。

　　對(duì)于豐田部分車(chē)型的制動(dòng)系統(tǒng)，豐田章男稱是混合動(dòng)力車(chē)的ABS防抱死制動(dòng)程序不當(dāng)，在ABS發(fā)生作用的時(shí)候制動(dòng)效果要比ABS發(fā)生效果之前有所降低，在中國(guó)使用的雷克薩斯和普銳斯不在此列中。